La compagnie aérienne nationale du Cameroun, Camair-Co a transporté 600.000 passagers en 2024, un chiffre qui marque une étape importante dans sa stratégie de redressement, explique un observateur de notre landerneau.
Sur ce total, 549.303 voyageurs ont été enregistrés sur le réseau domestique, confirmant la domination de la compagnie sur le trafic intérieur. Cette performance survient après plusieurs années marquées par des difficultés financières et opérationnelles, note Shance Lion.
Créée en 2006 pour succéder à la défunte Cameroon Airlines, Camair-Co a souvent été confrontée à des problèmes de gestion, à des dettes accumulées et à une flotte vieillissante. Mais ces dernières années, la compagnie s’est engagée dans un plan de relance visant à retrouver sa compétitivité. En 2024, ce plan a commencé à porter ses fruits. Non seulement la fréquentation a atteint un niveau inédit depuis plusieurs exercices, mais la compagnie s’apprête également à élargir son réseau.
Jean-Christophe Ella Nguema
D’ici la fin de 2025, Camair-Co prévoit d’ouvrir de nouvelles lignes vers: Kinshasa, Lagos, Abuja, Malabo, avec en perspective la desserte de Paris, longtemps considérée comme une destination stratégique. Pour accompagner cette montée en puissance, un investissement de près de 100 milliards de francs CFA est en cours, destiné à moderniser la flotte, renforcer la qualité des services et améliorer la ponctualité, souvent critiquée par les passagers dans le passé.
« Notre objectif est de répondre aux attentes des passagers et de rester compétitifs sur le ciel africain », soutient le directeur général, Jean-Christophe Ella Nguema. Avec cette stratégie, Camair-Co espère non seulement consolider son leadership au Cameroun, mais aussi redevenir un acteur majeur du transport aérien en Afrique centrale, tout en préparant son retour sur le marché international, conclut Shance Lion.
