Neos Air confirme son ambition de renforcer sa présence en Afrique de l’Ouest. Elle annonce l’ouverture d’une nouvelle liaison long-courrier, très attendue, reliant Rome Fiumicino (FCO) à Banjul (BJL), en Gambie, avec une escale technique et commerciale cruciale à Dakar (DSS), au Sénégal.
Ce vol, qui débutera le 1er avril 2026, marque une étape significative dans la stratégie d’expansion de la compagnie sur l’axe Italie-Afrique.
Une fréquence hebdomadaire et des horaires optimisés opérées une fois par semaine, tous les mercredis, utilisant un Boeing 737-8 MAX configuré pour accueillir 186 passagers.
Le choix de l’appareil et de la fréquence souligne une approche ciblée, mélangeant passagers d’affaires, flux migratoires et tourisme
Départ de Rome FCO (Heure locale) 11h00
Arrivée à Dakar (Heure locale) 14h50
Dakar de Dakar 16h20
Arrivée à Banjul 17h05
Départ de Banjul 17h55
Arrivée à Rome FCO 01h40 (J+1)
L’arrivée matinale à Rome permet d’optimiser la rotation de l’appareil et offre des correspondances potentielles vers d’autres destinations, une stratégie déjà exploitée par Neos entre Fiumicino et Milan Malpensa (MXP) ou Sal (Cap-Vert).
Dakar qui constitue plus qu’une escale mais un nœud stratégique
L’intégration de Banjul via Dakar n’est pas un simple prolongement. Elle positionne l’aéroport Blaise Diagne (DSS) de Dakar comme un mini-hub pour Neos. La compagnie, déjà présente sur l’axe Italie-Sénégal depuis plus de quatre ans, opère des vols depuis plusieurs villes italiennes (Milan, Bergame, Vérone et Rome), consolidant la capitale sénégalaise comme sa porte d’entrée privilégiée en Afrique de l’Ouest.
Cette nouvelle liaison vient enrichir un réseau africain où Neos dessert déjà d’autres destinations comme le Cap-Vert, l’Afrique du Nord et de l’Est, Mombasa, Zanzibar
Le succès de cette expansion repose en grande partie sur l’expertise et la solidité financière du propriétaire de Neos : Alpitur, l’un des plus puissants Tour-Opérateurs d’Europe, Alpitur confère à Neos une équipe commerciale redoutable et performante et une stabilité, notamment dans la gestion des vols Leisure (touristiques), un marché que Neos connaît bien depuis son premier vol vers Cap Skiring en 2002.
La conquête de la vénétie
Neos étudie depuis longtemps les possibilités commerciales et techniques de l’ouverture d’un triangle Rome-Venise-Dakar ou Bergame-Venise-Dakar.
Cette démarche très spécifique vise à capter la demande des sénégalais de la vénétie, du nord-est de l’Italie et des régions frontalières françaises, témoignant d’une approche très fine et géolocalisée de la diaspora et des flux de voyageurs.
Cette nouvelle route, Rome-Banjul via Dakar est plus qu’une ligne aérienne ajoutée : c’est la preuve que Neos Air est en train de bâtir, patiemment et méthodiquement, un pont aérien durable entre l’Italie et l’Afrique de l’Ouest.
